L’EM Normandie organise un colloque consacré aux datas et à la durabilité dans le transport maritime

Les 25 et 26 mai 2023, un colloque consacré aux datas et à la durabilité dans le transport maritime est organisé sur le campus du Havre de l’EM Normandie. Cet événement ouvert à tous, en accès libre sur inscription préalable, est piloté par Olivier Faury, professeur associé en Supply Chain Management et logistique à l'EM Normandie.

Ce colloque international consacré aux datas et à la durabilité dans le transport maritime a pour objectif d'identifier les problématiques auxquelles est confronté ce secteur, les réponses qui commencent à y être apportées, mais également de réfléchir à l'utilisation qui peut être faite des datas pour diminuer la pollution, notamment de gaz à effet de serre, produite par l'industrie du transport maritime. 

L’industrie maritime est responsable de 3% des émissions de GES (gaz à effet de serre). Consciente de l’impact de cette industrie sur le climat, l'Organisation Maritime Internationale (OMI) a imposé en 2020 aux navires d'utiliser un carburant avec un niveau de dioxyde de souffre (Sox) plus bas ou de mettre en œuvre des technologies qui diminuent les émissions de GES.

Dans un contexte où le réchauffement climatique est au cœur des préoccupations, le secteur portuaire a tout intérêt à repenser ses activités logistiques pour y intégrer les enjeux du développement durable, sans pour autant remettre en question la rentabilité du système économique actuel. En effet, environ 80 % des émissions dans les ports sont liées aux activités de transport maritime et 20 % aux camions et locomotives selon l’International Transport Forum (ITF, 2014). 

Ainsi, s'interroger sur l'utilisation de véhicules à propulsion électrique, seuls ou associés au développement d'options multimodales tels que les barges ou le chemin de fer, pourrait être une solution pour réduire l'impact négatif de l'activité économique sur l'environnement et la santé humaine.

L'utilisation des données est aujourd'hui une piste sérieuse pour diminuer les nuisances de ce secteur, notamment grâce à l'optimisation des flux qu'elle permet. En effet, l'utilisation de données liées à la navigation facilite la gestion de la relation entre les navires et les ports : elle permet d’anticiper les flux entrants ou sortants du port et l'arrivée d'un navire et donc d’optimiser les ressources, tant d’un point de vue économique qu’écologique, pour le chargement ou le déchargement des navires. 

Programme

Jeudi 25 mai

14h – Discours d’ouverture par Sylvaine Castellano, Doyenne de la Faculté et de la Recherche de l’EM Normandie et Augustin Bœuf, Conseiller régional Normandie

14h30 – 1re session : Impact de la politique durable de l'OMI et de la gestion des données sur l'industrie maritime
Animateur : Patrick Rigot-Muller, Maître de conférences en Supply Chain et Opérations à Maynooth University School of Business

• Pierre Cariou, Professeur en économie maritime à KEDGE Business School 
• Diana Mesa, Cofondatrice de TOWT
• Géraud Pellat de Villedon, Responsable RSE pour la Supply Chain chez Michelin
• Stanislas Oriot, Marine Consulting Manager chez Opsealog

16h15 – Greta Delsalle Marin, Directrice Le Havre Port Center

16h30 – 2e session : La gestion des données pour une gestion portuaire plus durable
Animateur : Laurent Fedi, Professeur titulaire de droit et management maritime à KEDGE Business School

• Adolf K.Y. Ng, Professeur en Supply Chain Management et logistique à BNU-HKBU United International College
• Stavros Karamperidis, Maître de conférences en économie maritime et Directeur du Maritime Transport Research Group
• Brigitte Daudet, Professeur assistant en management du développement territorial à l’EM Normandie 
• Juliette Duszynski, Responsable du Service Développement de la Voie d'eau, Voies navigables de France

18h – Conclusion par Julia Tasse, Responsable du Programme Energie, Climat, Sécurité à l’Institut de Relations Internationales et Stratégiques

Vendredi 26 mai

À partir de 9h – Présentation académiques 
1re session : Renforcer la résilience des infrastructures maritimes dans le monde post-pandémique 
> Adolf K.Y. Ng

2e session : Le rôle des ports dans le soutien à la transition vers la décarbonisation du transport maritime
> Stavros Karamperidis

3e session : Comment optimiser les émissions de gaz à effet de serre dans le transport de conteneurs maritimes vers l'hinterland ?
> Robin Poté, Directeur de CIRCOÉ

4e session : Prévision des carburants à zéro et à faible teneur en carbone ; état actuel, développements futurs et besoins en données – Outils de gestion et de simulation du parc automobile
> Roberto Rivas-Hermann, Professeur associé à Nord University et chercheur au CHNL

5e session : Navires autonomes en exploitation commerciale – faisabilité, conception du système, feuille de route technologique et défis
> Ziaul Haque Munim, Professeur associé à l’Université de South-Eastern Norway

6e session : Innovations pour le transport maritime dans le contexte des nouvelles politiques environnementales
> Patrick Rigot-Muller
> Ali Cheaitou, Professeur assistant à Euromed Management
> Laurent Fedi

Entrée gratuite, ouvert à tous 
20 quai Frissard, 76600 Le Havre

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